當變矩器的輸出轉速為0時，此時對應的變矩器的輸入轉速即為失速轉速。通常通過這個轉速可以找出機器在最大牽引力狀態下，對應的發動機轉速，下面就讓一起裝修網小編來(lai)帶您來(lai)詳細的了解(jie)一下。

變矩器的功用：

（1）離(li)合(he)器(qi)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。當(dang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)怠速(su)運(yun)行時(shi)，變矩(ju)器(qi)在發動(dong)(dong)機(ji)(ji)和變速(su)箱(xiang)之間相(xiang)當(dang)于(yu)一個(ge)未接合(he)的(de)(de)(de)離(li)合(he)器(qi)。（2）增扭作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。以(yi)“高泵(beng)輪(lun)轉速(su)”+“低渦輪(lun)轉速(su)”的(de)(de)(de)配合(he)，來(lai)增大扭矩(ju)，從而產生較大的(de)(de)(de)起(qi)動(dong)(dong)、驅動(dong)(dong)扭矩(ju)。（3）液(ye)力(li)耦合(he)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)，在非怠速(su)或非起(qi)動(dong)(dong)的(de)(de)(de)工況下，它(ta)相(xiang)當(dang)于(yu)一個(ge)液(ye)力(li)耦合(he)器(qi)，將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)扭矩(ju)傳遞(di)給變速(su)箱(xiang)。（4）鎖止(zhi)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)(yong)。當(dang)渦輪(lun)轉速(su)上升到與泵(beng)輪(lun)等速(su)時(shi)，閉(bi)鎖離(li)合(he)器(qi)掛(gua)合(he)，變矩(ju)器(qi)將(jiang)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)動(dong)(dong)力(li)1：1地傳遞(di)給變速(su)箱(xiang)。

變矩器具有(you)增扭作用鎖止作用等(deng)

變矩器最(zui)常(chang)見的問(wen)題：

1.溫度過高

導致過熱的原因(yin)有：（1）在(zai)高檔(dang)位使(shi)用變矩器(qi)(qi)。（2）油(you)溫表有問題。（3）變速箱油(you)位過低、過高。（4）發(fa)動機過熱。（5）油(you)泵(beng)流量減少。（6）排油(you)管路(lu)堵(du)塞(sai)。（7）油(you)冷器(qi)(qi)或(huo)冷卻器(qi)(qi)連接(jie)管路(lu)堵(du)塞(sai)。（8）變扭器(qi)(qi)、變速箱泄漏。（9）油(you)變質。（10）呼吸(xi)孔堵(du)塞(sai)。

2.壓力過高

導(dao)致過高(gao)的原因有：變矩(ju)器慮子臟

變矩器(qi)具有增扭作用(yong)鎖止作用(yong)等

變矩(ju)器是由(you)渦輪、泵輪、導輪、閉鎖(suo)離合(he)器總成和(he)后蓋組成，以上就是一(yi)起裝修(xiu)網(wang)小(xiao)編今(jin)天為大家介紹的內(nei)容了，希望對(dui)您有所幫助，更多資(zi)訊，盡在一(yi)起裝修(xiu)網(wang)，敬請期待。